Гидросооружения

Реконструкция гидроузла включена в КПМИ

Реконструкция гидроузла включена в КПМИ

Шлюз переведён в межнавигационный режим работы

Это позволит обеспечить бесперебойное водоснабжение российского полуострова

Все учебные задачи успешно решены

Сейчас гидроузел функционирует и осуществляет судопропуск в обычном режиме

Этот канал является объектом культурного наследия федерального значения

Реконструкция идёт в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» транспортной части КПМИ

Такой терминал будет построен в российском современном порту Усть-Луга

Повышены уровень безопасности и конструктивная надежность объектов Волго-Донского судоходного канала

Работы ведутся в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» (КПМИ)

Цель реконструкции – создание условий для увеличения планируемого объёма перевалки зерна до 6 млн тонн в год

Будут устранены различные повреждения на этом судоходном гидротехническом сооружении

Общая протяжённость защитных гидротехнических сооружений превысит 17 км

Рыбный терминал порта состоит из четырех гидротехнических сооружений

Новые портовые мощности создаются для обеспечения экспорта сжиженных углеводородных газов

Строительство морского причала включено в госпрограмму «Развитие транспортной системы»

Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» (КПМИ)

Длина отремонтированного причального фронта составит 803 метра

Реконструкция гидроузла ведётся в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» (КПМИ)